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Coup d’envoi de la réalisation de la Zac de la Cartoucherie

Le maire de Toulouse vient de lancer la Zac de la Cartoucherie. Oppidea, l’aménageur de l’opération, a établi le calendrier de la 1ère tranche, via... Lire la suite
EADS/Airbus

Changements à EADS et Airbus

Après des semaines de tension entre l’Allemagne et la France, les deux pays ont donné le feu vert pour le nouvel organigramme d’EADS et de sa filiale... Lire la suite
Groupe Emin

Exclusif. Nouvelle étape pour le projet à Bordères-sur-l’Echez

Le projet de création d’un centre commercial de 12 600 m², porté par le groupe lyonnais Emin, devrait être examiné le 28 février prochain par la... Lire la suite
Aéroport Toulouse-Blagnac

Toujours dans un ciel d’optimisme !

Avec une hausse de son trafic de 9,1% l’an dernier, l’aéroport Toulouse Blagnac a quasi atteint le seuil symbolique des 7 millions de passagers. Un... Lire la suite
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Protocole d’accord pour l’achat de 100 A320 par Norwegian Air Shuttle

Cette compagnie aérienne norvégienne, à bas coûts, vient de signer un protocole d’accord en vue de l’acquisition de 100 Airbus 320 Neo. Norwegian Air... Lire la suite
 
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Rencontre avec...

26 juillet 2011 - MPS n° 1837

Christian Scherer

Vice-président d’Airbus, Directeur de la Stratégie et des programmes du futur

"Le métier d’avionneur est un métier qui se vulgarise..."

A quel horizon travaillent vos équipes ?
Nous avons deux types de réflexion. Un premier axe avec un horizon de 12 à 15 ans, qui permet une planification de la recherche technologique articulée autour de la thématique globale des machines volantes dédiées au transport de passagers et une réflexion à beaucoup plus long terme, plus orientée vers les scénarii probables sur le futur, intégrant les facteurs sociétaux, économiques, climatiques… A cette échelle de...
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